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攻堅克難展作為 標(biāo)桿精神永相傳
發(fā)布時間:2023-10-10

近日,洋美湖輪全體船員在船舶領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,充分發(fā)揮主觀能動性,在短短半個月的時間內(nèi),接連攻克洗艙管線膨脹接頭故障、壓載艙腰節(jié)閥門滲漏以及船舶電纜滲油等諸多困難,在圓滿完成裝卸貨任務(wù)的同時又以優(yōu)異的成績通過了石油公司和澳大利亞PSC兩項檢查,并收到來自碼頭長的表揚信。這對洋美湖輪這樣一艘接近15年船齡的船舶來說相當(dāng)不易。這些成績的取得,得益于岸基領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、船舶黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)、以及黨員的先鋒模范作用的充分發(fā)揮和全體船員的辛勤付出。

  岸基支持強(qiáng)信心

  由于洋美湖輪上半年在澳大利亞裝貨時曾有過被投訴記錄,故公司岸基主管團(tuán)隊對此次赴澳裝貨相當(dāng)重視,著力加大精準(zhǔn)管理力度,不但組建了微信協(xié)檢群,及時在群內(nèi)匯總船舶設(shè)備、檢查信息,第一時間共享其他船舶近期澳大利亞PSC檢查情況,有效降低了洋美湖輪出現(xiàn)同類問題的風(fēng)險,還實時跟蹤船舶缺陷自查整改的落實情況。同時,主管團(tuán)隊匯總整理典型缺陷及應(yīng)對建議,并將《關(guān)于東京備忘錄和巴黎備忘錄聯(lián)合開展消防安全集中大檢查的通知》等以報文形式發(fā)給船舶,為船上做好迎檢工作提供了既全面又非常有針對性的指導(dǎo)。主管團(tuán)隊督導(dǎo)船舶堅持問題導(dǎo)向,加大隱患排查整治和舉一反三,按照檢查表落實責(zé)任到人,推動存量風(fēng)險隱患“清倉見底”。來自公司岸基的大力支持是船舶強(qiáng)大的后盾,大大增強(qiáng)了船舶迎檢的信心。

  齊心協(xié)力克難關(guān)

  洋美湖輪遇到的第一個困難便是洗艙管線膨脹接頭破損。V165航次裝貨前臨時接到租家通知,要求使用淡水洗艙并進(jìn)行艙氣置換。船舶離港后,甲板部立即啟動洗艙作業(yè)的準(zhǔn)備工作,卻在檢查測試時發(fā)現(xiàn)在2、3艙處洗艙管線的膨脹接頭有滲漏現(xiàn)象,如不立即維修必會影響洗艙進(jìn)程。為了不耽誤航次裝貨任務(wù),甲板部在大副帶領(lǐng)下連夜對洗艙管線的故障膨脹接頭開展搶修工作。由于膨脹接頭處螺栓銹蝕嚴(yán)重導(dǎo)致拆卸十分困難,但大家不辭辛勞、加班加點地熬夜工作了近8個小時,終于在洗艙水加溫結(jié)束前完成了膨脹接頭的維修工作,使洗艙作業(yè)得以按計劃進(jìn)行,保證了航次裝貨任務(wù)的順利完成。

  鑒于澳大利亞對于壓載水防污染方面要求嚴(yán)苛,因此船舶自新加坡裝貨駛離后便組織對全船壓載艙進(jìn)行檢查。過程中,檢查人員發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)有漏油痕跡,便順著油跡,最終在壓載管線的主管線腰節(jié)閥處發(fā)現(xiàn)有滲漏。經(jīng)測試,最終確認(rèn)為液壓管與液壓閥塊處滲漏且滲漏情況嚴(yán)重,存在重大污染風(fēng)險。船長立即組織搶修,船員們在又悶又熱且滿是油氣污泥的狹小艙底,嘗試了多種方式,最終歷時12個多小時終于修復(fù)完好,為順利通過石油公司和澳大利亞PSC檢查打下了堅實的基礎(chǔ)。

  與此同時,還有一個長期困擾著船舶的問題就是船舶電纜整體滲油十分嚴(yán)重。尤其是機(jī)艙內(nèi),遍布整個機(jī)艙的電纜密密麻麻,導(dǎo)致滲出來的電纜油隨處滴落,難以有效去除。按照此前的處理方法,即使耗費人力、物力進(jìn)行表面清潔,不免也會留下痕跡,嚴(yán)重影響美觀,只能靠一遍遍拖地和油漆才能稍微掩蓋。

  為此,船舶領(lǐng)導(dǎo)一致決定要利用此次迎檢契機(jī)一勞永逸地解決這個問題。經(jīng)過反復(fù)試驗,最終采用絕緣帆布將電纜全部包裹的方法,既能為公司節(jié)省油漆費用又可以徹底解決電纜油滴落問題。機(jī)艙的電纜都在4米多高的頂棚上,且各種管路錯綜復(fù)雜,空間極其狹窄,尤其部分管路是蒸汽管線,稍有不慎就會被燙傷,給作業(yè)帶來較大的危險。

  深處一線的輪機(jī)部船員,在輪機(jī)長和大管輪的帶領(lǐng)下,秉著“沒有條件創(chuàng)造條件也要上”的精神,在資源有限的情況下克服重重困難,在40多攝氏度的高溫條件下連續(xù)加班加點,沒有一個人叫苦叫累,大家都擰成一股繩,形成最大合力。這些天里,通宵達(dá)旦已成常態(tài),廢寢忘食更是不足為奇,終于經(jīng)過數(shù)十個日夜的辛苦,成功把機(jī)艙所有電纜都用帆布包裹了起來,高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了任務(wù)。隨后,大家又馬不停蹄地對機(jī)艙地板進(jìn)行油漆清洗,使整個機(jī)艙煥然一新。

  黨建引領(lǐng)展作為

  在這次迎檢任務(wù)中,船舶黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用發(fā)揮地淋漓盡致。船舶黨支部多次召開專門會議進(jìn)行工作部署,并組建迎檢工作小組,由支部書記和副書記親自督促落實。在時間緊、任務(wù)重的關(guān)鍵時刻,船舶黨員和骨干主動擔(dān)重?fù)?dān)、當(dāng)先鋒,給全體船員做出了良好的表率。

  船長多次組織全體船員進(jìn)行了消防、溢油、棄船、保安、應(yīng)急舵演習(xí),開展設(shè)備隱患排查及應(yīng)急演練,及時進(jìn)行經(jīng)驗總結(jié)并利用各種機(jī)會給各部門傳授經(jīng)驗、精心布置。在實際操作中檢驗設(shè)備的性能,有效地保障了各項設(shè)備的隱患和缺陷都得到及時整改完善。船舶政委定期對船舶內(nèi)務(wù)及生活設(shè)施、食品有效期、廚房菜庫衛(wèi)生、垃圾分類等進(jìn)行自查自糾;黨員輪機(jī)長和黨員大管輪始終保持昂揚的斗志,帶領(lǐng)輪機(jī)部全體船員對機(jī)艙設(shè)備逐個摸排,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,經(jīng)常是加班加點連軸轉(zhuǎn)。黨員大副帶領(lǐng)甲板部加班加點做好船舶的維修保養(yǎng)工作。在船舶黨員和骨干的帶領(lǐng)下,全體船員像是上足了勁的發(fā)條一樣,始終高速運轉(zhuǎn)著。

   全體船員的辛勤付出終于得到了回報,在之后石油公司和澳大利亞PSC兩項檢查中,所有檢查人員都給出一致好評,他們稱贊船舶干凈整潔,維護(hù)保養(yǎng)到位,超乎意料。洋美湖輪以優(yōu)異的成績?yōu)閭ゴ笞鎳?4歲生日獻(xiàn)上了一份賀禮!

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