顧新平
“淡泊明志，寧靜致遠”這句話可謂是一個人自身修為的極高境界了。作為遠洋船員，太多的夢想和追求都融入一望無際的大海之中，船來船往之際，書寫著遠洋船員的人生轍痕和心路歷程。我的身邊就有這樣一位在追名逐利中懂得放棄，在困難挑戰(zhàn)中勇于擔當?shù)娜?，他就是我現(xiàn)在的“搭檔”——陳云山船長。
我有幸與陳船長3次同船，一起走過的旅程和共同經歷的過往也使我在耳濡目染中體會和感受到他的敬業(yè)精神和人格魅力，愈發(fā)加深了對他的敬佩。他是公司的一名優(yōu)秀船長，50多歲的他正處在人生事業(yè)的黃金期。面帶微笑、為人平和、樂于助人、做事細致、力求完美是大多數(shù)與他同過船的人對他的共同印象和一致評價。
他進入遠洋公司已經34年有余，可以說是把自己的整個青春都奉獻給了中國的遠洋事業(yè)，奉獻給了執(zhí)著追求的遠洋夢，并用自己的實際行動默默為遠洋事業(yè)的不斷向前發(fā)展推波助瀾。在船上只要是兄弟們有什么不懂不會的問題向他請教時，他都毫無保留地把自己多年積累的知識和經驗傳授給他們。凡是涉及到船舶安全管理、船舶整體形象的事他總是堅持做到親力親為，在他的具體指導和監(jiān)督下，無論是國際還是國內的各類檢查通過率都是百分之百。每有新的駕駛員上崗，他總不忘叮囑他們說：“崗位就是責任，當你進入駕駛臺時，就必須對船上每一名兄弟的生命負責。這是一份責任，更是一份擔當，因為你的一時疏忽就可能導致全船的生命危機，所以，你必須要有這份強烈的責任感和使命感，決不能辜負了大家對你的信任。”
他被同事們稱為實干型船長，在抓好船舶安全生產中，始終堅持學習，勤于思考，盡心盡職地以主人翁意識，抓安全，保班期，盡自己最大努力來抓好“節(jié)支減排”、降低運營成本等工作，特別是在燃油管理上，他想辦法，求思路，努力尋找船速與設備工況和航線的最佳結合點，力爭進一步節(jié)約燃油。不止于此，每次靠泊碼頭他都親自過問預配情況，合理積載，挖掘船舶的最大載貨量，盡量減少倒箱費用，為公司的拼搏創(chuàng)效作出自己應有的貢獻，贏得了租家和各口岸的一致好評。
作為遠洋公司的一名資深船長，在他的航海生涯中經過自己的勤奮學習、大膽實踐和不懈努力，積累了豐富的航海知識和工作經驗，為做好船舶的安全生產管理工作奠定了堅實基礎。但是，他并不滿足于此，通過經常組織駕駛員和當班水手甚至政委和見習政委一起到駕駛臺，現(xiàn)場進行共同的學習交流，進行航海安全培訓，學習避碰知識，氣象知識等相關內容，不斷提高大家的業(yè)務能力。
他還注重對年輕船員的培養(yǎng)，無論走哪條航線，上哪條船舶都特別關注團員與青年骨干的培養(yǎng)，很多時候他都是以一個兄長的身份語重心長地教導年輕人要好好學習業(yè)務知識，做一個對得起家庭、對得起公司、對得起社會的有用人才。他鼓勵年輕人要敢想敢做，要始終保持年輕人應有的沖勁和激情，在船上組織的青年座談會上他語重心長地說：“我們現(xiàn)在這條船是公司目前最年輕的船舶，這就是你們的舞臺，你們要盡情地揮灑自己的智慧和青春。”因此，很多剛上船的年輕人都喜歡和他打交道，不知不覺的就會受他的感染，樂于這份遠洋事業(yè)。
他十分重視船舶的安全工作，不僅在全船開展的“安全生產大檢查”的主題活動中反復強調做好安全工作的極端重要性，提出做好安全工作的具體要求，而且在船上開展的各項演習中，他也嚴格要求每名船員認真對待。在日常的安全管理中更是堅持以身作則，煙癮較大的他在船員大會上公開承諾，凡是發(fā)現(xiàn)他在船上不該吸煙的地方吸煙，就從他自己的口袋里拿出2000元給大家進行獎勵。
在船舶的日常工作中，特別是在班子團結和團隊建設上，于我而言他確實是一個難得的“好搭襠”、“好伙計”。他總能以確保船舶的安全管理為重，以服從船上的工作大局為重，以服務船員的利益為重，唯有個人的利益放在最后，所以在工作中從沒有出現(xiàn)過“掣肘”現(xiàn)象。船上舉辦的各種思想、文化活動和培訓，他不僅積極地參與，而且每次都認真準備，提出許多合理的建議，極大地促進了船舶思想政治工作的開展。在改善船員的伙食上，他發(fā)揮自己對各港口情況比較熟悉的優(yōu)勢，積極幫助提供各港口供應商和各類食材價格的信息，使船上總能購買到價格實惠、質量優(yōu)良的蔬菜和魚肉，有效地提高和改善了船員伙食的標準質量，得到了船員弟兄們的廣泛贊譽。
陳船長就是這樣一位頭腦想著公司發(fā)展，心里裝著船員幸福安危的船長，他沒有豪言壯語，沒有英雄壯舉，有的是對遠洋事業(yè)的無限熱愛和執(zhí)著追求，對本職工作的敬業(yè)鉆研和默默奉獻，對船員弟兄們的諄諄教誨和真情關愛。他熱愛著自己的工作，努力在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，在實踐中書寫著老驥伏櫪的青春。
