南海221船三管 祝仁才
南方烈日炎炎的酷暑高溫也無(wú)法阻擋我們對(duì)南海221船日常的維護(hù)保養(yǎng)和創(chuàng)“標(biāo)桿船”熱情。機(jī)艙作為船上的特殊區(qū)域更是“熱力四射”，可是為了南海221船一貫干凈整潔的船容船貌，工作不能停，除銹、清污、刷漆一樣也不能少。表面光鮮了就真的好了么？地板下、角落里也不能忽視。作為機(jī)艙的老大難——機(jī)艙的左后污水井，一個(gè)只有1m3的小角落難住了大家。別看它小，可他藏在尾軸下面。上方縱橫遍布的管子，還有四個(gè)污水吸口濾器，兩個(gè)DN80的大閥門(mén)，把它塞得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。機(jī)艙地板下60厘米的底板面有深達(dá)80厘米的污水井，伸手下去掏根本不現(xiàn)實(shí)。人只能趴在尾軸下的地板管線上，頭都抬不起來(lái)，不過(guò)這難不倒我們機(jī)艙里的機(jī)工頭頭周強(qiáng)。他是揚(yáng)遠(yuǎn)公司外派到海油三年多的老員工，多次受到船舶領(lǐng)導(dǎo)的一致稱(chēng)贊。他帶領(lǐng)機(jī)艙的實(shí)習(xí)生盧明等幾個(gè)臭皮匠，各個(gè)人發(fā)揮自己的想象力，特制的鉤子、鏟子、勺子，什么都拿來(lái)了。三個(gè)人，四把定制工具，干了四個(gè)小時(shí)，掏了60kg的油泥垃圾。雖然這活干的效果看不出，或許給機(jī)艙帶來(lái)的改變比不上一個(gè)人花半個(gè)小時(shí)給一面墻刷漆帶來(lái)的改變大，但只有我們知道，這才配得上老軌對(duì)我們機(jī)艙衛(wèi)生無(wú)死角的要求。正是這種不求表面光鮮、不求表面功夫、踏踏實(shí)實(shí)做事的精神，才顯現(xiàn)出我們由衷自豪的揚(yáng)遠(yuǎn)精神！
